Czechferrari.cz

„Mým národům. Zlomeny bolem stojí zástupy Tifosi nad rakví vysněného titulu mistra F1 pro rok 2010.“

V reálném životě se občas stává, že pokud se dva perou, třetí vyhraje. Dnes se historie opět opakovala. Ať už to byla zahleděnost Ferrari - Alonso do Red Bullu – Webber nebo geniální tah Red Bullu v podobě nastražení volavky v podobě předčasné zastávky Marka Webbera, výsledek byl jasný. Bezchybnou jízdou si Vettel připsal rozhodující vítězství a Alonso svou neschopností překonat tolik podceňovaný Renault s ještě podceňovanějším Petrovem nebyl schopen reagovat na aktuální vývoj závodu. Titul mistra světa proto putuje do rukou objektivně lepšího pilota.

Život může být paradoxní a je paradoxní. Tifosi Alonsa hodně nenáviděli za to, jak zkazil Schumacherovi jeho poslední sezónu, kdy jezdil pro Ferrari. Tifosi si přesto Alonsa pro jeho výsledky a zápal pro touhu po úspěchu zamilovali. Alonso loni opustil tým Renault a tím mj. uvolnil místo pro svého dnešního kata – Petrova. Red Bull kritizoval Renault za jeho slabší motor, který trpěl i jistou nespolehlivostí. Dnes Renault zajistil Red Bullu titul mezi jezdci.

Rád bych, aby v roce 2011 tyto paradoxy hrály ve prospěch Scuderie Ferrari a hlavně aby si někdo z dua Alonso – Massa konečně šáhl na nejvyšší metu.





KONEČNÉ bodové hodnocení jezdců: Sebastian Vettel 256 bodů, Fernando Alonso 252, Mark Webber 242, Lewis Hamilton 240, Jenson Button 214, Felipe Massa 144, Nico Rosberg 142, Robert Kubica 136, Michael Schumacher 72, Rubens Barrichello 47, Adrian Sutil 47, Kamui Kobayashi 32, Vitaly Petrov 27, Nico Hulkenberg 22, Vitantonio Liuzzi 21, Sebastien Buemi 8, Pedro de la Rosa 6, Nick Heidfeld 6, Jaime Alguersuari 5.

KONEČNÉ bodové hodnocení týmů: RBR-Renault 498 bodů, McLaren-Mercedes 454, Ferrari 396, Mercedes GP 214, Renault 163, Williams-Cosworth 69, Force India-Mercedes 68, BMW Sauber-Ferrari 44, STR-Ferrari 13.




Nashledanou na jaře 2011 v nové sezóně Mistrovství světa F1.




V minulém roce to v Abu Dhabi vypadalo následovně:

2009 - Závod na novém okruhu v Abu Dhabi zakončil sezónu 2009 a měl být třešničkou na dortu. GP na okruhu postiženém kletbou jménem Tilke přinesl pouze 2-3 zajímavé momenty, pohled na západ slunce a výjezd z boxů v tunelu, což není zrovna atraktivní výsledek. Největší zklamání pak museli zažít všichni fanoušci Scuderie Ferrari, když místo boje o třetí příčku pohárů konstruktérů viděli jen vypuštěnou druhou polovinu závodu v podání Kimiho Raikkonena a zpackanou zastávku v boxech a následnou penalizaci v podání Giancarla Fisichelly. Fisichella se v závěru závodu alespoň trochu vykoupil svým kamikaze manévrem na Grosjeana. Dvanácté místo Kimiho Raikkonena a šestnácté místo Giancarla Fisichelly patřilo mezi nejostudnější výsledky Scuderie Ferrari za hodně dlouhou dobu.

POSTAVENÍ NA STARTU

PRŮBĚH ZÁVODU