Czechferrari.cz

GP s nejmenším počtem aut v cíli v letošním roce přinesla nejen první vítězství Kimiho Raikkonena s Lotusem, ale i snížení bodového náskoku Sebastiana Vettela na čele průběžného hodnocení mistrovství světa, když o jedno místo před ním dojel náš Fernando Alonso.

Ferrari se snaží mocně pracovat na vylepšení F2012 a do Abu Dhabi přivezlo některé nové díly. Informace o velkém nasazení celého týmu působily povzbudivě. O to větší zklamání přišlo s kvalifikací, kde byl Alonso pouze sedmý a Massa až devátý. Vettel byl třetí. Takže nějaké naděje na stáhnutí Vettelova náskoku byly pouze z říše snů. Jiskřička naděje přišla v okamžiku, kdy začalo vedení závodu projednávat Vettelovo zastavení v posledním kole kvalifikace. Varianty byly dvě – porucha motoru nebo nedostatek paliva. Jako pravdivá se nakonec ukázala druhá varianta. Ať tak či tak to pro Vettela znamenalo posun zpět a start z boxů.

Na startu GP velmi zaváhal Webber, naopak Alonso pěkně odstartoval, předjel Buttona a mohl se pustit do Webbera, kterého ještě v prvním kole předjel. Obě auta přitom dělily jen milimetry. Vettel se snažil rychle dostat přes chvost startovního pole dopředu. Dařilo se mu, přitom však poškodil svůj přední spoiler. Ten si nechal vyměnit až při první zastávce v boxech, kterou absolvoval při první safety car fázi způsobené kolizí mezi létajícím Rosbergem a rampou Karthikeyanem. Všichni jsme si přáli, aby se hned po restartu dostal Alonso přes Maldonada, opak byl pravdou, Alonso zaváhal a měl co dělat, aby se ubránil před Webberem. Dobrá věc se však povedla a Alonso se nejen ubránil, ale za pár kol předjel Maldonada a mohl začít stíhat Raikkonena. Vedoucího Hamiltona zradil jeho monopost, což přiživilo naše naděje na vítězství. Vettel měl štěstí i ve chvíli, kdy si nechal vyměnit pneumatiky těsně před druhou safety car fází. To mu dalo šanci reálně útočit na třetího Buttona a druhého Alonsa, protože safety car zneutralizoval jeho ztrátu. Vettel nakonec Buttona udolal, ale na Alonsa už neměl. Ten naopak chytil druhý dech a začal stahovat vedoucího Raikkonena. Bylo velkou škodou, že závod neměl o pár kol více, mohli jsme se dožít ještě velkého dramatu. Zvítězil Raikkonen před Alonsem, Vettelem a Buttonem.

Ale máme to co máme a to je stažení náskoku Sebasiana Vettela o 3 body. Alonso nyní ztrácí 10 bodů a to není moc. Budeme držet palečky, aby to bylo v konečném výsledku s více body pro Alonsa než pro Vettela. A co Massa? Massa se první polovinu závodu držel v čele, pak bohužel potkal v cestě Webbera, který ho nejdříve předjel a Massa udělal následně chybu a hodiny. Z stabilního šestého místa najednou propadl mimo body. Zpět do první desítky mu pomohly hlavně výpadky jeho soupeřů a nakonec i vlastní solidní časy, které v závěru zajížděl.

Taková byla GP Abu Dhabi. Nyní se celý cirkus F1 přesouvá do USA, kde na nás čeká premiérová GP v Austinu.





Průběžné bodové hodnocení jezdců: Sebastian Vettel 255 bodů, Fernando Alonso 245, Kimi Räikkönen 198, Mark Webber 167, Lewis Hamilton 165, Jenson Button 153, Felipe Massa 95, Nico Rosberg 93, Romain Grosjean 90, Sergio Perez 66, Kamui Kobayashi 58, Nico Hulkenberg 49, Paul di Resta 46, Pastor Maldonado 43, Michael Schumacher 43, Bruno Senna 30, Jean-Eric Vergne 12, Daniel Ricciardo 10.

Průběžné bodové hodnocení týmů: Red Bull Racing-Renault 422 bodů, Ferrari 340, McLaren-Mercedes 318, Lotus-Renault 288, Mercedes 136, Sauber-Ferrari 124, Force India-Mercedes 95, Williams-Renault 73, STR-Ferrari 22.




Nashledanou za 14 dnů v USA ...



V minulých letech to v Abu Dhabi vypadalo následovně:

2011 - Výsledky kvalifikace nasvědčovaly, že GP Abu Dhabi v roce 2011 nebude mít zásadně jiný průběh než předchozí velké ceny. Na pole position byl opět Sebastian Vettel a Ferrari si i tentokrát podělilo páté a šesté místo (Alonso, Massa). O to překvapivější byl úvod závodu. Vettel již při nájezdu na startovní rošt probrzdil plošku na pravém předním kole, přesto však bezpečně odstartoval a ujal se vedení. Alonsovi se podařilo ihned na startu postoupit na čtvrté místo. V první zatáčce prvního kola postihnul Vettela defekt pravé zadní pneumatiky spojený s ukázkovými hodinami. Vettel ještě dovezl svůj vůz do boxů, ale ze závodu musel odstoupit. Alonso ještě v prvním kole předjel Buttona a položil tím základ pro zbytek celého závodu. V tom se relativně dobře držel Hamiltona, občas jej i stahoval, ale k nějaké zásadnější akci se nedostal. Massa neustále bojoval s Buttonem a Webberem, dělal ale i závažné chyby, které jej nakonec stály čtvrté místo v cíli, zcela zásadní byly hodiny v 48.kole. Zpět na výslunní se dnes propracoval vítězný Hamilton, druhý dojel Alonso a stupně vítězů dokompletoval třetí Button.

2010 - V reálném životě se občas stává, že pokud se dva perou, třetí vyhraje. Dnes se historie opět opakovala. Ať už to byla zahleděnost Ferrari - Alonso do Red Bullu – Webber nebo geniální tah Red Bullu v podobě nastražení volavky v podobě předčasné zastávky Marka Webbera, výsledek byl jasný. Bezchybnou jízdou si Vettel připsal rozhodující vítězství a Alonso svou neschopností překonat tolik podceňovaný Renault s ještě podceňovanějším Petrovem nebyl schopen reagovat na aktuální vývoj závodu. Život může být paradoxní a je paradoxní. Tifosi Alonsa hodně nenáviděli za to, jak zkazil Schumacherovi jeho poslední sezónu, kdy jezdil pro Ferrari. Tifosi si přesto Alonsa pro jeho výsledky a zápal pro touhu po úspěchu zamilovali. Alonso loni opustil tým Renault a tím mj. uvolnil místo pro svého dnešního kata – Petrova.

2009 - Závod na novém okruhu v Abu Dhabi zakončil sezónu 2009 a měl být třešničkou na dortu. GP na okruhu postiženém kletbou jménem Tilke přinesl pouze 2-3 zajímavé momenty, pohled na západ slunce a výjezd z boxů v tunelu, což není zrovna atraktivní výsledek. Největší zklamání pak museli zažít všichni fanoušci Scuderie Ferrari, když místo boje o třetí příčku pohárů konstruktérů viděli jen vypuštěnou druhou polovinu závodu v podání Kimiho Raikkonena a zpackanou zastávku v boxech a následnou penalizaci v podání Giancarla Fisichelly. Fisichella se v závěru závodu alespoň trochu vykoupil svým kamikaze manévrem na Grosjeana. Dvanácté místo Kimiho Raikkonena a šestnácté místo Giancarla Fisichelly patřilo mezi nejostudnější výsledky Scuderie Ferrari za hodně dlouhou dobu.

POSTAVENÍ NA STARTU

PRŮBĚH ZÁVODU